鋁鑄件以出色的特性被各行業(yè)廣泛應(yīng)用，它的制作方式同樣也有很多種，今天我們就它的重力鑄造工藝上來對它進行分析。從輕量化、舒適性、美觀性、耐久性、節(jié)能性、環(huán)保性、綜合降低成本等方面來看，鋁合金無疑是汽車工業(yè)現(xiàn)代化、輕量化的首選，世界上許多國家都致力于汽車用鋁合金的研究。車輛重量每減少100公斤，油耗可降低0.7L/100公里。因此，用鋁合金代替鋼材以使汽車自重最小化已成為當前的研究熱點。汽車用鋁合金主要分為鑄造鋁合金和鍛造鋁合金，鑄造鋁合金主要用于發(fā)動機缸體、缸蓋、曲軸箱、輪轂和油底殼零件等。
  在汽車領(lǐng)域中百分之九十五以上的控制器外殼都是通過鑄鋁工藝形成的，常用的鑄造工藝有重力鑄造、低壓鑄造和高壓鑄造，各有特點。在這里，我將向您展示如何根據(jù)自己的情況選擇合適的成型方法，在質(zhì)量、效率和成本的博弈中找到最佳平衡點。鋁合金重力鑄造是指在地球重力作用下，將熔融鋁澆注到鑄型中的過程。重力鑄造分為樹脂砂模鑄造、金屬模(鋼模)鑄造、消失模鑄造等，目前廣泛采用金屬模鑄造，其模具采用耐熱合金鋼制造，鑄鋁鑄件的強度、尺寸和外觀都高于其他鑄造工藝。
  在進行重力鑄造時，我們要將鋁加熱到融化點，使它可以流動，然后將它置入模具中填充空腔，排出，冷卻，開模以獲得樣品。工藝流程一般如下:熔融鋁熔化、澆注充型、排氣、冷卻、開模、清產(chǎn)、熱處理、加工。鋁合金重力鑄造零件的特點是:表面光潔度低，噴丸后容易產(chǎn)生凹坑，鋁鑄件氣孔少，熱處理后產(chǎn)品致密性低，強度稍差，但延伸率高，模具成本低，模具使用壽命長，生產(chǎn)效率低，從而增加了生產(chǎn)成本，工藝簡單，不適合生產(chǎn)薄壁零件。